汽車工業(yè)作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，起到了帶動國家經(jīng)濟(jì)支柱的作用，2008年底，金融海嘯對汽車業(yè)形成了嚴(yán)重的影響，隨著汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃出臺，汽車工業(yè)的發(fā)展成了人們關(guān)注的焦點，機(jī)床工具業(yè)作為為汽車工業(yè)提供先進(jìn)加工設(shè)備和裝備的行業(yè)也備受人們的關(guān)注，汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機(jī)床工具的技術(shù)進(jìn)步，又帶動了機(jī)床工具業(yè)的發(fā)展。近十幾年來，我國汽車工業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費的主體，約消費了全社會40%的機(jī)床。

　　但是，汽車工業(yè)采購的裝備，進(jìn)口機(jī)床額約占機(jī)床采購總額的70%,中國要實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢想，不可能建立在裝備長期依賴進(jìn)口的沙灘上。如何才能提高民族的汽車裝備業(yè)，作為機(jī)床企業(yè)應(yīng)該從那些方面去尋找不足，迎頭趕上，對于這些問題，各行業(yè)的專家、汽車制造商、整機(jī)提供商以及零部件供應(yīng)商來一起探討：中國機(jī)床應(yīng)該怎樣撐起汽車工業(yè)這片藍(lán)天。

    邀請嘉賓：

　　中國汽車工程學(xué)會裝備部部長、汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長 陳長年

　　中國齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長、天津天海同步器有限公司總工程師 夏德江

　　齊二機(jī)床集團(tuán)有限公司總工程師 程鳳蘭

　　長安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科技部部長 馬 季

　　南京汽車工程研究院工藝所所長 徐愛民

　　機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計研究院副總工程師 康來明

　　陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司規(guī)劃發(fā)展處處長 張耀東

　　湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司副總經(jīng)理 薛殿倫

　　東風(fēng)汽車公司設(shè)備制造廠副廠長 唐善洲
    陳長年：實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的夢想 不能依賴進(jìn)口

 

　　中國汽車工程學(xué)會裝備部部長、汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟秘書陳長年在與記者探討時表示，中國要實現(xiàn)汽車強(qiáng)國的夢想，不可能建筑在裝備長期依賴進(jìn)口的沙灘上。一方面，對汽車企業(yè)而言，激烈的市場競爭要求企業(yè)必須不斷降低制造成本�？梢哉f，裝備本地化是企業(yè)生存競爭的需要；另一方面，隨著我國汽車工業(yè)開始進(jìn)入微利階段，企業(yè)將無力長期支付高昂的進(jìn)口設(shè)備價格。

　　國產(chǎn)設(shè)備有價格方面的優(yōu)勢，因此在金融危機(jī)的壓力下，中國汽車工業(yè)的發(fā)展給國產(chǎn)機(jī)床工具業(yè)帶來了機(jī)遇。

    夏德江：國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)步很大，但是差距還不小，要迎頭趕上